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澳门新葡亰App实现全省交通运输,全省68个县实现了通二级及以上公路
2020-04-20 06:59

吉林:“十二五”公路总里程达到9.7万公里

分享QQ空间新浪微博腾讯微博QQ微信2015/12/25 10:49城市晚报

笔者从省交通运输厅了解到,“十二五”吉林交通运输部门面对复杂多变的发展环境和艰巨繁重的建设任务,全省公路总里程达到9.7万公里,全面完成了“十二五”规划目标任务。“十三五”期间,省交通运输厅将继续加快推进县通高速,计划到2020年,高速公路通车里程达到4000公里以上,实现省会到市全部通高速。

回顾“十二五”

吉林公路总里程达到9.7万公里

“十二五”期间,预计完成投资963.7亿元,与“十一五”持平,新增公路里程6926公里,全省公路总里程达到9.7万公里;预计完成公路客运量21亿人次。其中,公路基础设施建设全面推进,公路网供给能力稳步提升。五年来,省交通运输厅重点加快纵向省际通道和山水旅游通道高速公路建设,五年投资671.5亿,比前五年增加140.7亿元,增长26.5%,“7918”国高网项目全部开工建设,建成高速公路877公里,高速公路通车里程达到2629公里。

同时,综合运输服务得到提升,在哈大、吉珲高铁沿线主要城市,新建7个国家综合客运枢纽,新改建30个二级以上客运站。实施航道养护1064公里,改造18个渡口码头,建成图们江界河码头,完成图们江出海航道联合调查运输准备工作。2013年,省政府出台了城市优先发展公共交通实施意见,开展了“公交便民”工程,三年公交车辆更新新增了5147辆、停车场增加了53.5万平方米、候车亭增加了6585个,长春成为国家“公交都市”建设试点城市。

展望“十三五”

基本形成“五纵、四射、三横”的高速公路网

“十三五”期间,省交通运输厅将加快推进县通高速,把高速公路集中成网的任务基本完成,进一步提升运输服务能力和水平,使吉林的公路水路交通从以建设为主转入到以管理和服务为主的新阶段。

一、重点建设国高网省际大通道、旅游通道和国防战略通道,到2020年,高速公路通车里程达到4000公里以上,省际5条纵向通道全部贯通,17个省际高速出口建成13个,实现省会到市全部通高速,基本形成“五纵、四射、三横”的高速公路网。

二、围绕开发开放、产业和旅游业发展,以及群众便捷出行,实施“四路工程”,即打通对外出口路、升级改造低等路、改善干线旅游路、畅通边境一线路,到2020年,吉林普通干线公路基本实现内畅外连,国道和省道二级以上公路比重分别达到90%和63%。

三、全力推动地方政府加快农村公路建设,到2020年,确保完成精准扶贫攻坚任务,县乡公路安全隐患全部得到治理,现有危桥全部完成维修改造,全省所有乡镇、农林场和建制村以及全省贫困地区80%以上的自然屯通硬化路。

(责任编辑:Jason)

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甘肃省日前公布“十一五”期间交通运输业发展情况,同时通报了“十二五”期间甘肃省交通运输发展蓝图:规划总投资约2265亿元。全省新增高速公路通车里程1600公里以上,建成省域高速公路主干网。

1月12日,贵州省2015年交通运输工作会议在贵阳召开。贵州省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培出席会议并讲话,省政府副秘书长、省铁建办主任吴强主持会议,省交通运输厅党委书记、厅长陈志刚作全省交通运输工作报告。

据通报,“十二五”期间,甘肃省连通省内所有市州政府驻地、对接周边省的高速公路主通道将基本畅通;公路网中二级及以上公路里程达到12000公里以上,现有省道中二级及以上公路比重达到70%以上;全省内河航道通航里程达到974公里,等级航道比重达到71%以上,全省民用机场数量达到10个。到2015年,全省公路网总里程将达到13万公里左右,其中,农村公路新建总规模约为63000公里。实现100%的乡镇和接近80%的建制村通沥青路,同时,实施农村公路危桥改造870座,到2020年,实现具备条件的建制村全部通沥青路或水泥路,村村通班车。

会上,秦如培对2014年全省交通运输工作取得的各项成绩给予了充分肯定。他说,2014年在省委、省政府的强力推动和坚强领导,在各地各部门的全力支持和配合下,全省交通投资突破1000亿元,高速公路通车里程突破4000公里,同时制约贵州交通发展的两块短板通村油路和水运航道建设均取得历史性突破。

另据通报,“十一五”期间,全省新增高速公路1347公里,全省已建成和在建高速公路达3280公里;至2011年底实现了全省所有县通二级公路项目全部开工,全省68个县实现了通二级及以上公路;100%的建制村通了公路。

秦如培强调,各地各部门要按照保持定力、深处着力、精准发力、加倍努力的要求,以决战决胜的勇气和信心确保2015年交通运输工作各项既定目标任务得以实现。同时,要全力以赴,加快推进全省高速公路三年建设会战、水运建设三年会战、普通国省干线公路建设攻坚、“四在农家·美丽乡村”小康路行动计划和“多彩贵州·最美高速”创建工作,千方百计改善交通基础条件,为全省经济社会发展提供交通运输保障。

全省公路网总里程将达13万公里

会议指出,2015年是贵州交通运输系统的“全面冲刺年”和“效能提升年”。在总体工作思路上,要以党的十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神为指引,深入贯彻落实全国交通运输工作会议和省委十一届五次全会、全省经济工作会议精神,紧紧围绕构建综合交通运输体系这个核心,坚持推进行业转型升级、建设群众满意交通这条主线,大力推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通、文明交通五项行动,按照“全面提速、强攻重点、决战决胜”的总要求,把握“要素集聚、科学调度、力量整合、上下联动、环境优化”五个关键,抓好“项目建设、改革创新、转型发展、行业管理、效能建设”五件大事,全面推动建设、改革、发展各项工作,实现全省交通运输“十二五”规划圆满收官,为“十三五”规划实施打下坚实基础。

在省政府新闻办4月18日举行的新闻发布会上,省交通运输厅副厅长王繁己就甘肃省交通运输行业加快构建综合交通运输体系,为推动甘肃省转型跨越和富民兴陇提供保障的情况进行了新闻发布。

2015年贵州交通运输部门确定的主要预期目标是:确保“三个超一千”、实现“三项创纪录”、促进“四个新提升”。

据介绍,兰州南绕城高速公路项目已获国家发改委批复,并将于近期开工建设。

“三个超一千”:确保完成公路水路固定资产投资1300亿元,力争1350亿元,同比增长13.9%。完成高速公路建设三年会战目标任务,建成高速公路1100公里以上、通车里程突破5100公里,实现全省88个县通高速公路。完成普通国省干线公路建设两年攻坚任务,建成二级及以上普通国省干线公路1800公里。

过去五年甘肃省近千亿元投向交通建设

“三项创纪录”:新建成5个高速公路出省通道、8个国省干线公路出省通道,形成15个高速公路出省通道、12个二级及以上普通国省干线公路出省通道,创造高速公路、普通国省干线省际通道建设历史新纪录。建成乌江构皮滩水电枢纽翻坝运输系统工程;实现全省航电枢纽首台机组发电;力争建成思林、沙沱水电站通航设施,实现乌江通道全线通航,创造贵州水运通江达海历史新纪录。建成通村沥青路1.5万公里、县乡道改造项目372公里,建制村通沥青路率达到75%以上,同比增长13%,创造农村公路年度通畅率提升历史新纪录。

5年来,全省共有天水至宝鸡甘肃段等11条高速公路建成通车,新增高速公路1347公里,已建成和在建高速公路达到3280公里。同时,甘肃省启动了全省历史上规模最大的县通二级公路工程,至去年底实现了全省所有县通二级公路项目全部开工,已有68个县实现了通二级及以上公路;完成了天水军民合用机场和嘉峪关机场航站区的改扩建,启动了张掖军民合用机场、庆阳机场和兰州中川机场的改扩建工程,开工建设金昌、夏河两个机场,建成通航金昌、张掖机场,实现了改革开放30年来甘肃首次建成通航新的机场。

“四个新提升”:加快推进高速公路服务区、收费站改造建设,实施示范服务区建设6对以上;加快推进城乡物流网络体系建设;实现省域联网售票;实现建制村通客运率75%以上,力争90%的县市区开通公交;完成ETC全国联网工作,高速公路ETC车道覆盖率达90%以上,实现运输服务水平新提升。全面开展平安交通行动和“平安高速”三年攻坚,全力推行农村公路“六同步”标准,实施普通国省干线公路改造2416公里,实施已建农村公路安保工程1500公里、普通国省干线安保工程500公里;“平安工地”示范工程达30%,建设工程不发生较大以上质量安全责任事故,实现安全保障能力新提升。实施普通国省干线大修工程600公里、农村公路油路大中修工程400公里以上,县道沥青路PQI中等路率达58%、乡道沥青路PQI中等路率达54%;无铺装路面县、乡道和村道好路率达70%,实现养护管理水平新提升。创建“多彩贵州·最美高速”文明样板路5条以上、国省干线“畅安舒美”示范路1000公里、“四在农家·美丽乡村”生态文明路5000公里;创建省级文明场站10个,实现行业文明管理新提升。

据统计,5年来,全省公路水路机场等交通基础设施建设累计完成投资984亿元。截至2011年底,全省公路总里程达到123696公里,公路密度由2006年底的9.9公里/百平方公里提高到2011年底的27.2公里/百平方公里。全省营业性车辆达到24.4万辆,比2006年底增长10.9万辆,增幅达81%;全省完成公路客运量5.83亿人、货运量2.88亿吨,客货运量占全省综合运输比重达到95.8%和84.2%。

会议强调,2015年不仅是“十二五”规划的收官之年,是全面推进依法治国的开局之年,更是全省交通运输发展的决战之年。实现2015年目标任务,核心在投资,关键在建设,重点在管理,根本在落实。全省交通运输系统干部职工必须要提振精神,夯实措施,主动作为,主要做好六项工作。一是奋力冲刺抓项目,全面完成和超额完成“十二五”目标任务;二是改革创新抓要素,为加快交通运输发展提供支撑;三是强化法治抓质量,扎实推进平安交通建设;四是聚合力量抓建养,加快推进农村公路可持续发展;五是提质增效抓转型,努力建设群众满意交通;六是从严治党转作风,努力创建良好政治生态环境。

“十二五”期间“高速”实施“122攻坚计划”

据了解,2014年贵州完成公路水路固定资产投资1185.6亿元,同比增长38.1%,相当于“十一五”投资总和。至此,2011年至2014年共完成投资3177.1亿元,提前1年完成“十二五”投资计划并超额462.82亿元。全年筹集重点公路和路网改造建设资金1026亿元。利用BOT+EPC、BOT+EPC+政府补助、融资+合作建设等模式,已建、在建BOT项目20个1536公里、总投资1609亿元。

据介绍,“十二五”期间,甘肃省交通运输规划总投资约为2265亿元。全省高速公路通车总里程将达到3600公里以上,形成省域高速公路主干网,省内所有市州政府驻地以及对接周边省的高速公路主通道都将基本畅通。

2014年,全省新建成高速公路16条721公里,约占全国新增高速公路里程的10%;高速公路通车里程突破4000公里达4002公里;新增11个县通高速公路,通高速公路的县达79个,形成10条高速公路出省通道;启动环贵州高速公路南部三州段项目建设。开工普通国省干线公路2236公里,建成585公里;建成通村沥青路1.4万公里、县乡道改造1308公里,建制村通沥青路率达63%,同比增长11个百分点;建成乌江渡-龚滩、三板溪库区航运工程,新增四级航道431公里,是历史上新增高等级航道最多的一年。

“十二五”期间,甘肃省将加快高速公路建设,实现连霍国道主干线全线全面高速化,加快国家高速公路网剩余路段、瓶颈路段的高速化进程,重点实施“122攻坚计划”,即力争建成兰州南北绕城高速圈1圈,打通兰海高速、延九高速甘肃段2条重要通道瓶颈路段,连通乌鞘岭、六盘山高速2条重要迂回线。

会议通报了省交通运输厅2014年度目标绩效管理考评情况,并宣读了对部分高速公路建设项目进行通报表扬和批评的决定。铜仁市交通运输局、毕节公路管理局、贵州省航电开发有限公司、贵州瓮马高速公路建设有限责任公司、普安县交通运输局、赫章县交通运输局、清镇至织金高速公路项目办等单位负责同志做交流发言。

据介绍,兰州南北绕城高速公路全长共110公里,由南绕城和北绕城高速两个项目构成,建成后将在很大程度上缓解兰州市区的交通压力。王繁己表示,南绕城高速公路项目已获国家发改委批准,在尽快开工建设兰州南绕城高速公路的同时,还将加快城市连接线和出入口站点的扩容改造,提高城市出入口道路技术标准,增加收费通道,整治收费广场秩序,提高车辆通行效率,确保城市出入口道路安全畅通。

会议期间,还召开了贵州高速公路建设三年会战督办工作会议。下午,与会代表还分组讨论了2015年全省交通运输工作报告。陈志刚代表省交通运输厅与各相关单位主要负责人签订2015年目标责任书。

在日前兰州新区传出兰州市区至秦王川的“中通道”城关黄河大桥至新区快速通道将于5月开建的消息后,王繁己也在此次发布会上透露,“中通道”项目将于5月破土动工。

省直有关部门负责人,中央驻黔金融机构负责人,省交通运输厅其他在家的厅领导和厅各二级局、厅机关各处室及直属单位主要负责人,各市人民政府、贵安新区管委会、省直管县人民政府分管交通运输负责人,各市交通运输局、贵安新区经发局、省直管县交通运输局、公路处、道路运输处、地方海事处主要负责人,各县交通运输局主要负责人,各地公路管理局、省公路局高速公路营运中心、省赤水河、乌江、南盘江北盘江红水河航道管理局、各地高管处、贵州省高速公路联网收费管理中心、贵州省高速公路监控与应急处置中心及各高速公路项目办主要负责人等参加会议。请关注路桥技术网微信订阅号:cnluqiao_com

全省国省道平均时速将超60公里

“十二五”时期,甘肃省将着力打通国省干线公路“断头路”、消除等外路。13条高速公路省际接头路中在建的5段接头路将得以打通,并开工建设剩余的G7京新高速甘肃段、G3011柳格高速瓜州至敦煌至当金山口2段接头路,尽快形成西进东出、南通北畅的全省主骨架公路网,从根本上优化和完善全省路网结构,做到同一省际通道与相邻省区公路技术等级匹配,切实解决省际断头路的交通拥堵。

国省道干线公路的提等升级工程也将同时展开,重点对G312、G109、G213全面实施路面改造和升级改造,按二级及以上标准全线贯通;继续加强G211、G212、G215、G309、G316和重要省道的升级改造。力争到“十二五”末,国省干线公路网中二级及以上公路综合比重达到80%左右,全省国省道的平均运行速度达到60公里/小时以上,基本消除国省道交通堵塞现象。

015年全省乡镇全部通上柏油路

着力抓好交通扶贫开发,促进甘肃省贫困地区经济发展也是全省交通运输行业在“十二五”期间的一项重要工作。目前,甘肃省正在抓紧编制全省交通运输集中联片特困地区扶贫开发规划,通过国家投入、政府补贴、社会捐助、群众投劳等多种方式,形成交通扶贫合力,重点提高农村公路的连通、成网和抗灾能力,不断扩大交通扶贫开发工作成效。

到2015年,全省公路网总里程将达到13万公里左右,路网密度接近30公里/百平方公里,其中,农村公路新建总规模约为63000公里。实现100%的乡路。到2020年,实现具备条件的建制村全部通沥青路或水泥路,村村通班车。